艾瑞泽5 PLUS配置销量
7.49-11.99万
逸动看起来大气 空间略大 符合大多数审美 5p外观过于运动 小众审美 空间小点 个人会选5p性价比高
今天瞧了一下，小泽顶配给我开到11多虎7神2开口11.8w
目前已买到车了没，兄弟
是啊我网上购车预算，结果销售开价比网上还高，我截图给销售看，他说到店可以谈的
一个是品控，还有个就是奇瑞以前太有名了，然而这个有名不是好的，所以一般人在不深入了解的情况下，优先合资，如果预算不够，在选国产，国产里，问下奇瑞一问就影响不好，啥修车排队啊，生锈啊什么时候的，这种你不去深入了解，具体怎么回事你不清楚，所以一句话就是牌子是响的，但是好的东西太少，口口相传的都是负面的东西
一样，说实话小泽好看多了，拿白色讲，逸动plus看不得，只有银灰好看
你可别这样说，你要和那时候的七八万的去对比价格，而不是现在的七八万的车，现在的七八万的车品控，内饰用料比那时候七八万的车用料还好
第一，标不好，第二外观还是没有自己的家族设计，第三奇瑞主打国际发展中第三世界国家，巴西，俄罗斯这种，第四，营销做的不好，第五，不会研究国人。
长安逸动没有autohold，我是不会买
坡道停车、起步，红绿灯走走停停用着不要太爽哦！
自动驻车简称城市道路的黑马，去找个车体验次，你就知道有多爽。
但看外观内饰，逸动甩艾瑞泽几条街，外观内饰又是消费者对车子的第一印象，不是所有人买车都看三大件，关注变速箱是啥牌子，关注有没有渗油啥的。
所以我说很多人第一反应只是看，不会去摸去感受去对比，第一印象也对买车起到了很大的作用
实车内饰艾瑞泽比逸动好看，也就前脸一般
奇瑞的销售 你去一次就够了 跟长安还是有太大的差距 销售是最大的成本
销售都这么牛逼，那售后不更牛逼？
奇瑞的销售特佛系，都不带理你的，留了电话都不打，长安，吉利都积极
主要还是在于外在因素，对外的宣传和外观设计以及内饰的颜值，奇瑞在看得见的各方面中规中矩，甚至在目前国产车的外在审美上有点偏保守
长安的逸动卖了多少年
艾5p才卖多久，就比逸动投诉多了，自主前十上榜了4个奇瑞。这么多年还是修车王
销量差距有点大哦
但凡外观设计改好点，都能大卖。因为不少人对奇瑞的发动机和其它的质量还是认可的。
8.39-9.69万
6.29-12.08万
5.99-7.59万
9.99-14.89万
7.99-10.99万
逸动看起来大气 空间略大 符合大多数审美 5p外观过于运动 小众审美 空间小点 个人会选5p性价比高
今天瞧了一下，小泽顶配给我开到11多
虎7神2开口11.8w
目前已买到车了没，兄弟
是啊
我网上购车预算，结果销售开价比网上还高，我截图给销售看，他说到店可以谈的
一个是品控，还有个就是奇瑞以前太有名了，然而这个有名不是好的，所以一般人在不深入了解的情况下，优先合资，如果预算不够，在选国产，国产里，问下奇瑞一问就影响不好，啥修车排队啊，生锈啊什么时候的，这种你不去深入了解，具体怎么回事你不清楚，所以一句话就是牌子是响的，但是好的东西太少，口口相传的都是负面的东西
你可别这样说，你要和那时候的七八万的去对比价格，而不是现在的七八万的车，现在的七八万的车品控，内饰用料比那时候七八万的车用料还好
第一，标不好，第二外观还是没有自己的家族设计，第三奇瑞主打国际发展中第三世界国家，巴西，俄罗斯这种，第四，营销做的不好，第五，不会研究国人。
长安逸动没有autohold，我是不会买
坡道停车、起步，红绿灯走走停停用着不要太爽哦！
自动驻车简称城市道路的黑马，去找个车体验次，你就知道有多爽。
但看外观内饰，逸动甩艾瑞泽几条街，外观内饰又是消费者对车子的第一印象，不是所有人买车都看三大件，关注变速箱是啥牌子，关注有没有渗油啥的。
所以我说很多人第一反应只是看，不会去摸去感受去对比，第一印象也对买车起到了很大的作用
实车内饰艾瑞泽比逸动好看，也就前脸一般
奇瑞的销售 你去一次就够了 跟长安还是有太大的差距 销售是最大的成本
销售都这么牛逼，那售后不更牛逼？
奇瑞的销售特佛系，都不带理你的，留了电话都不打，长安，吉利都积极
主要还是在于外在因素，对外的宣传和外观设计以及内饰的颜值，奇瑞在看得见的各方面中规中矩，甚至在目前国产车的外在审美上有点偏保守
长安的逸动卖了多少年
艾5p才卖多久，就比逸动投诉多了，自主前十上榜了4个奇瑞。这么多年还是修车王
销量差距有点大哦
但凡外观设计改好点，都能大卖。因为不少人对奇瑞的发动机和其它的质量还是认可的。